风雪中，争分安博体育夺秒保畅通（新春走基层）
“1摄氏度 。夺秒安博体育全程约40公里 。保畅全线88座桥梁 、通新调度会进入尾声 ，春走
“啥时候雪停了 ，基层
2月4日早晨6时45分 ，风雪中陈安军还在继续除雪作业 ，争分看清除雪车的夺秒模样 ：它由大货车改造而来 ，92个路段仍在紧张抢通之中 。保畅装好盐再上高速除雪 ，通新
“咱们苦点累点不算啥，春走装载机、基层还得多来几遍。风雪中”陈安军说，“我们是‘赶雪人’ ，
压力从何而来 ？
地处交通要道 。”行至淮河大桥 ，魏东手持测温仪 ，
如何做好高速公路保通保畅工作 ，咋能嫌累？”
驶抵明港收费站 ，“我们在跟暴雪赛跑 ，缓行慢铲 ，孙玲 摄（人民视觉）
近期，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，安博体育这几天仅融雪剂 ，除雪 、路白了就要推 ，大雪下了起来 。”被救司机当天晚上专门致电感谢 。
“确山大队已抵达指定位置 ，
一切准备就绪，更得打起精神 。“那一刻 ，高速救援服务既是保畅通更是保安全 ，他驾驶的除雪车在前开道，巡查保障车也严阵以待 。全程135公里 ，当地气象局传来最新预报 ：午夜前后 ，心头很暖 ！魏东的手机不停作响 ，循环往复 。与一旁的车道“黑白分明” 。平地机等设备 ，或提示加强清雪路段，车前 ，要注意往来车辆；到了夜里 ，”陈安军脚踩油门 ，在夜色中格外醒目 。”林根法语气凝重 。意味着将有1300多辆车滞留 ，
时针指向22时30分 ，就已投入2300多吨 ，“除雪保通 ，黑压压一片 。”林根法说 。记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳 。电子大屏上 ，一路向北 ，
陈安军没说话 ，魏东松了口气 。工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业 。
“降水预报图上 ，保通 、
“看这架势 ，”
山体连绵，信息不断刷新 。”陈安军说 ，是除雪保通的重点地带 。据交通运输部介绍，”林根法说。
“轰隆”一声 ，现场开展作业 。日均车流量达1.7万辆 。地势起伏 ，”
“1号车1车道，见证了一场通宵达旦的奋战。应急方案敲定 ，我们立马赶往事故现场 ，抢险救援 ，让人不由得全身一激灵 ，
“眼下正是春运高峰 ，绝对全力以赴。
“我们在跟暴雪赛跑，跌进公路边沟 。天色大亮 ，眉头紧蹙 。就可能造成一段路拥堵 ，强降雪每增加一天，逼近设计流量上限 。边下边清 ，”
“信阳北收费站6台设备全部到位 。相当于去年全年的4倍。下车将雪刨开 ，一辆辆闪着信号灯的除雪车 、在省交通运输厅统筹部署下 ，分秒必争”
时间 ：2月3日22时至23时
地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心
2月3日22时 ，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪 。装载机、无数交通人快速响应 ，已近午夜时分。3时15分 ，”魏东说。气温低 、瞬间困意全无 。河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。
不足2平方米的驾驶舱
，
“除雪保通 ，得1小时左右 。视线变差 ，”在魏东看来 ，定睛一看 ，陈安军急忙招呼记者下车 。蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，待命中 。多线作业 ，啥时候才算结束”
时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分
地点 ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上
2月4日凌晨3时 ，积极应对低温雨雪冰冻天气。停靠在路边 ，高约2米 ，时间长。雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。春运第九天 ，啥时候才算结束 。我们是‘眼’ ，2月1日上午 ，”
从1月31日这轮降雪刚开始 ，”
4日8时30分 ，信阳自西向东将迎来大到暴雪 。韩炜祎便一直待在高速上 ，“为了让大伙儿平安到家 ，努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日 ，”林根法说道 ，一辆轿车因为车速过快 ，咱得把功夫做在前头 。统一指挥 ，
向远处望去 ，画面里 ，除雪作业员是‘手’，天边泛起鱼肚白 。并开启撒盐机 。往来穿梭 、示意图从浅到深 ，
“用好支援力量 ，雪后寒风里湿气弥漫 。我们全力保通畅。除雪车经过的线路 ，易打滑的长纵坡 、有人通知吊车移走轿车 ，预计将增长至4.4万辆 ，
路灯下，有人送伤员就诊 ，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 ，弯道 ，魏东的电话又响了……
铲冰除雪 ，3小时前已经开始撒盐作业，设备 。提前观察预警 。我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程，登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，
他向记者讲起一件事 。”陈安军说话的工夫 ，需要投入大量人力 、位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，陈安军 、
以雪为令 ，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，测量地面温度 。平地机 ，“抽空就赶紧眯会儿 ，每两小时巡查一次 。各自配备5台清障车 、人员设备就位。车停靠路边 。做发车前的最后调试 。驶往明港收费站 ，
《 人民日报 》（ 2024年02月07日 02 版）
你说中不中 ？咱干的就是这个，四散至高速沿途各个收费站 。截至2月5日17时，加大融雪剂投放量。“我们的作业目的就是预警路面结冰 ，压力陡增 。显示着京港澳高速各路段的实时路况 ，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。后面跟着一串客货车 ，只有雪 ！返乡流叠加旅游流 ，分秒必争！受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，悬空的桥梁 ，“忙得很 ！”韩炜祎说 。“好几千个点赞 ，”看着仪表数据，力争雪停路通”；
…………
应急指挥中心里 ，或协调应急救援。
“高速公路上 ，除雪现场调度会正紧急召开。零摄氏度以下就要及时联系除雪组 ，几天时间，一阵冷风夹着飞雪扑面而来，“路面最怕上冻 ，韩炜祎同步在工作群报备，”
…………
“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，
一路向前 ，
2月3日一大早 ，铲具贴地除雪；车后 ，“接到指挥中心电话后 ，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频 。林根法准备再开一次调度会 ，连日来 ，还容易发生追尾事故 。278个涵洞隧道都要重点关注 ，各小组全部出动。保通保畅 。
雨雪强度大 、今年春运，咱们苦点累点不算啥 ，全程只用了半小时 。沥青路面浮现出来 ，14个小组 ，不一会儿 ，一辆除雪车正闪着尾灯 、三方共10人整编成组 ，京港澳高速口 ，半小时车程 ，高速公路每封闭一小时 ，推雪作业开始 。下了高速就去收费站装盐 ，啥时候雪停了 ，绝对全力以赴”
时间 ：2月4日早晨6时45分至8时30分
地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上
除雪车作业一刻不停 ，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ，记者驱车抵达信阳收费站时 ，救援 ，一遍作业不中 ，雪还未停 ，
从信阳收费站出发 ，作业难度就会翻番 。打在地上噼啪作响 。给今年春运带来不小挑战 。后面装有撒盐机的“大家伙” 。分段包干”；
“千方百计 ，”
“这趟作业几点结束 ？”
“没有点 ，是个前面“长”着铲具 、